逐夢星辰大海的“襄陽力量”！

11月4日1時(shí)24分，搭載航天員葉光富、李聰、李廣蘇的“神舟十八號”載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場西區(qū)穩(wěn)穩(wěn)著陸。

192天連續(xù)“在崗”，90余項(xiàng)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)……隨著“神舟十八號”乘組的歸來，一項(xiàng)項(xiàng)紀(jì)錄被再次刷新。

“看到航天員們圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，我們也感到十分自豪！”在中國航天科技集團(tuán)有限公司四院42所（簡稱航天四院42所），得知消息的宇航配套及特種橡膠材料與工藝研究課題組組長李杰激動地和組員們擊掌相慶。

航天器在發(fā)射過程和太空運(yùn)行中都面臨著苛刻的外部環(huán)境，如何隔離艙體與外層空間、支撐艙內(nèi)環(huán)境至關(guān)重要。為了解決這一重大課題，航天四院42所集合精干力量，成立多個(gè)課題小組，日以繼夜、聯(lián)合攻堅(jiān)，不斷突破技術(shù)瓶頸，提升產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，為“問天攬?jiān)隆钡暮教靻T們打造“安全港灣”。

“我們的產(chǎn)品成功經(jīng)受了地面8萬次的疲勞試驗(yàn)，并通過零下90攝氏度到200攝氏度的高低溫交替變化環(huán)境測試，滿足在軌時(shí)間不少于25年的長壽命要求。”李杰介紹，在大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，實(shí)現(xiàn)了飛船密封系統(tǒng)全流程關(guān)鍵技術(shù)的自主可控，從“神舟一號”到“神舟十九號”，航天四院42所為飛船總體單位提供數(shù)萬件密封產(chǎn)品，一次性檢驗(yàn)率達(dá)到100%。

艙外航天服、二氧化碳吸附藥盤、“太空廁所”組件……隨著我國載人航天事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，航天四院42所自主研發(fā)的核心技術(shù)也運(yùn)用到更多產(chǎn)品領(lǐng)域，為航天員空間站工作和生活提供全方位保障。

“從載人飛船密封件，到航天員艙外航天服手套組件，從消氫點(diǎn)火裝置，到逃逸火箭發(fā)動機(jī)配方，我們攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，為我國航天事業(yè)發(fā)展夯實(shí)了技術(shù)保障。在今后的工作中，我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)航天精神，承擔(dān)起更多艱巨的研發(fā)任務(wù)，讓‘襄陽造’為航天事業(yè)貢獻(xiàn)更大力量?！崩罱茑嵵氐卣f。

防護(hù)服

披上翱翔天際的“安全外衣”

11月12日，第十五屆中國國際航空航天博覽會（簡稱中國航展）在珠海國際航展中心開幕。在展廳內(nèi)，一套造型酷帥、質(zhì)感優(yōu)良、功能齊全的“飛行員套裝”吸引了許多參觀者駐足觀看。

“這是我們自主研發(fā)生產(chǎn)的新一代出口型個(gè)體防護(hù)裝備，由綜合防護(hù)服、防護(hù)頭盔、加壓供氧面罩組成，采用‘一體化設(shè)計(jì)、模塊化組合’的設(shè)計(jì)思路，可根據(jù)飛機(jī)任務(wù)剖面進(jìn)行模塊化選擇和組合使用，滿足不同任務(wù)剖面下的飛行員防護(hù)要求，實(shí)現(xiàn)抗過載、高空代償、抗浸防寒、水上漂浮等功能。”航宇救生裝備有限公司（簡稱中航工業(yè)航宇）副總經(jīng)理、總工程師鐘華介紹，一直以來，中航工業(yè)航宇依托技術(shù)儲備和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，深耕防護(hù)救生裝備研發(fā)和生產(chǎn)，為翱翔天際的航天員和飛行員們提供著堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

“綜合防護(hù)服主要用于航空領(lǐng)域，穿上了它，飛行員就相當(dāng)于披上了一件‘安全外衣’，與它配合使用的保護(hù)頭盔，可以讓飛行員頭部免受或減輕碰撞引起的損傷，同時(shí)保護(hù)眼睛免受迎面高速氣流的吹襲，減輕強(qiáng)光、眩光對觀察的影響，在輔以加壓型供氧面罩和機(jī)上通訊系統(tǒng)足以讓飛行員從容面對突發(fā)情況?！奔夹g(shù)人員向記者介紹到。

除了為鷹擊長空的飛行員們掃除后顧之憂，中航工業(yè)航宇堅(jiān)持“橫向拓展、縱向延伸”的專業(yè)發(fā)展思路，給航天員提供全方位的“呵護(hù)”，研發(fā)了防護(hù)救生和太空生理鍛煉裝備。

“航天員失重防護(hù)系統(tǒng)主要包括企鵝服和套帶。航天員在空間站駐留期間，可使用套帶和企鵝服進(jìn)行失重防護(hù)鍛煉，保障骨質(zhì)、肌肉及心血管的健康，提高航天員工作和生活的舒適度。”項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師萬曲介紹。

除此之外，經(jīng)過改造后的抗浸防寒服、救生物品包和救生船也可同步運(yùn)用于航天領(lǐng)域，當(dāng)航天員回程遇險(xiǎn)時(shí)，為他們提供防淹溺漂浮、御寒保暖、待救聯(lián)絡(luò)和生存等保護(hù)。

彈射椅

開啟危急時(shí)刻的“安全通道”

在中國航展上，除了大放異彩的飛行員個(gè)體防護(hù)裝備，由中航工業(yè)航宇研制的先進(jìn)概念彈射座椅也備受青睞。

彈射座椅是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)的標(biāo)配，是守護(hù)飛行員生命的“最后一道防線”，長久以來，中航工業(yè)航宇研制的彈射座椅，為“藍(lán)天驕子”開啟危急時(shí)刻的“安全通道”，目前，彈射座椅實(shí)現(xiàn)了型號配套全覆蓋，滿足了我軍航空武器裝備現(xiàn)代化的需求。

在襄北試驗(yàn)基地，一道長達(dá)6公里的“地球切線”靜靜橫亙在大地上，這是被譽(yù)為亞洲第一軌的高精度高速火箭橇試驗(yàn)滑軌，它的誕生使我國成為繼美、英、俄、法之后第五個(gè)擁有這種重要航空試驗(yàn)設(shè)備的國家；在彈射座椅總裝脈動生產(chǎn)線，數(shù)字技術(shù)賦能讓生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)再造，產(chǎn)線平衡率由42%提高到84.3%，總生產(chǎn)周期縮短了50%，確保了座椅重要零組件的安裝正確和產(chǎn)品質(zhì)量的一致性；在技術(shù)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，新一代彈射座椅具備彈射出艙后的狀態(tài)自動感知和姿態(tài)主動糾正能力，滿足我們現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)的各種不利姿態(tài)救生需求，很大程度上提高了飛行員的作戰(zhàn)信心。

“中國的彈射座椅技術(shù)已從最初的‘望其項(xiàng)背’發(fā)展到了現(xiàn)在的‘同臺競技’，甚至在某些領(lǐng)域已經(jīng)‘一騎絕塵’，走在世界前列了！未來我們將聚焦提升火箭彈射座的高性能，高人機(jī)功效，低損傷，智能化四個(gè)方面持續(xù)發(fā)力，為中國航空航天事業(yè)發(fā)展作出更多‘襄陽貢獻(xiàn)’。”鐘華說。

月面國旗

閃耀在月球背面的“石頭紅旗”

6月25日14時(shí)7分，隨著嫦娥六號返回器帶著包括月背月球樣品在內(nèi)的“月球包裹”，安全著陸在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域，在這個(gè)“月球包裹”中，還裝有我國首次在月球背面獨(dú)立動態(tài)展示的一面國旗。而這特殊的國旗，凝聚著湖北匯爾杰玄武巖纖維有限公司（簡稱匯爾杰）傾注的不少心血。

作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，匯爾杰掌握了玄武巖纖維生產(chǎn)工藝的關(guān)鍵技術(shù)，其研發(fā)生產(chǎn)的5微米超細(xì)玄武巖纖維，不僅達(dá)到國際領(lǐng)先水平，還填補(bǔ)了國內(nèi)空白。因此也承擔(dān)了嫦娥六號月面展示國旗的研發(fā)任務(wù)。

“接到這一研制任務(wù)時(shí)，我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)都很激動。但大家都知道，難度非常高?！眳R爾杰總經(jīng)理吳敏勇說，因?yàn)殒隙鹆栐旅嬲故緡斓闹亓亢唾|(zhì)量要求非常嚴(yán)格，既要做到薄而軟，又要做到強(qiáng)而韌，所以玄武巖超細(xì)纖維紡絲、紡紗、織造及色彩構(gòu)建等都是亟待攻克的技術(shù)難題。

經(jīng)過成百上千次實(shí)驗(yàn)，匯爾杰研發(fā)團(tuán)隊(duì)獨(dú)創(chuàng)了熔爐中心取液法和內(nèi)外雙恒溫控制的溫度場分布，還通過拉絲機(jī)分段定速控制技術(shù)，解決了玄武巖纖維拉絲過程中內(nèi)外粗細(xì)不均問題。同時(shí)，通過對單絲涂覆技術(shù)恒壓恒流量進(jìn)行創(chuàng)新改造，保證玄武巖纖維表面有效集束、潤滑，真正做到“0”毛刺，實(shí)現(xiàn)用玄武巖纖維紡紗穩(wěn)定連續(xù)。

最終，歷時(shí)四年，匯爾杰與武漢紡織大學(xué)紡織新材料與先進(jìn)加工技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室徐衛(wèi)林院士月面國旗團(tuán)隊(duì)、安徽華茂集團(tuán)聯(lián)合攻克了玄武巖超細(xì)纖維紡絲、紡紗、織造及色彩構(gòu)建等諸多國際難題，首次成功研制出無溫控保護(hù)、獨(dú)立動態(tài)展示、重量只有11.3克的“石頭版”高品質(zhì)織物國旗。

“展開了！展開了！”6月3日，當(dāng)在新聞視頻中看到國旗在月球背面緩緩展開時(shí)，匯爾杰的會議室里響起了熱烈的掌聲和歡呼聲，不少人緊緊擁抱在一起。

“當(dāng)時(shí)我們很多人都哭了，4年的辛苦付出終于有了一個(gè)好結(jié)果?！眳R爾杰技術(shù)總監(jiān)郭清說，“這個(gè)項(xiàng)目實(shí)在是太難了！因?yàn)檫@是在攻克一項(xiàng)前沿技術(shù)，沒有任何經(jīng)驗(yàn)可以借鑒?！?/p>

回憶4年的研發(fā)之路，郭清說，印象最深的是，在研發(fā)的關(guān)鍵時(shí)期，所有人只有工作、吃飯、睡覺三種模式，早上7點(diǎn)就到實(shí)驗(yàn)室工作，中午就在會議室集體吃盒飯，吃完盒飯繼續(xù)開會討論，晚上自然而然被列為工作時(shí)間，為了一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)常常在會議室爭論到半夜還不罷休，“這樣的日子持續(xù)了一年多?！?/p>

于是，在沒有技術(shù)細(xì)節(jié)參考、沒有成熟設(shè)計(jì)借鑒的情況下，匯爾杰研發(fā)團(tuán)隊(duì)潛心研究，從無到有、從理論到實(shí)踐，一步步解決了超細(xì)、柔軟玄武巖連續(xù)纖維的研制生產(chǎn)，使得在月球上亮出的國旗所用玄武巖纖維僅8.8tex，是目前市面上所知最細(xì)的玄武巖纖維。

來源：漢水襄陽