高溫下的“公交人”

我市自入伏以來，高溫天氣持續，人們用各類方式躲避著烈日炙烤。而有一些人，每天都在烈日下接受“烤”驗，其中就有高溫中堅守的公交人 。

陸保冬，當公交司機有7、8個年頭了，是市公汽公司工作年頭最久的師傅。他負責公交1號線的運行，每天車輛檢查完后，6點半準時發車；1號線的起點是公汽公司，終點站是新人民醫院，沿途要停靠近20個站點，這樣的來回他每天要跑上十多趟。　

陸保冬：一天跑十個來回，下午回家骨頭像要散架似的，難跑的很，每天趁中午充電時間休息半個小時，以前沒有空調車一上車就汗直冒。

在公汽公司，有40多個“陸保冬”服務在全市的各條線路上。沒有嚴寒酷暑，他們每天要提前半個小時到崗，換工服、為車加氣、擦車窗玻璃、拖地，檢查水、輪胎、油，保證車輛正常運轉。

同樣還有也有一些人，在高溫下，一天汗水能浸透三身衣服，不知不覺喝下10升水。他們就是公交的檢修人員，持續為市民出行保駕護航。

胡涵鋒，在公汽公司從事維修工作也已經五、六年了，每一年的三伏天，他都是在車底下繁忙的工作著。他告訴記者，因為高溫，空調使用頻率高，車子也容易出現故障，每天都要對全車所有部件進行檢查，發現問題及時整修，對電氣部分進行清潔，潤滑制動系統，以及確保空調、燈光等正常運轉。檢查一輛車需要耗費3個小時左右，遇到疑難雜癥，七八個小時也是正常。這樣的工作下來，一天經常有十幾個小時呆在車底下。

胡涵鋒：這一段時間搞四輪保養，每天一般要工作12到13個小時，這么多乘客，安全保障要放在第一位。

為應對盛夏高溫酷暑天氣給線路營運生產帶來的影響，幫助一線職工做好“抗暑降溫”。入夏以來，市公汽公司在高溫天氣也為司機準備了礦泉水和綠豆湯，發放了藿香正氣水等防暑藥，全力做好線路運營人員防暑降溫安全工作。